터널 보링 머신 S1074B가 공장 승인 테스트를 성공적으로 완료했습니다.

Aug 14, 2023

TBM S1074B 4호선 지하공사 테스트

첸나이(메트로 철도 뉴스):2023년 3월 31일, 독일 M/s Herrenknecht가 제작한 터널 굴착기(TBM S1074B)의 공장 승인 테스트(FAT)가 CMRL의 2단계 프로젝트 4호선 지하 건설 현장에서 성공적으로 수행되었습니다. CMRL(건설) 총책임자 Mr. R Ranganathan 및 첸나이 Thiruvallur 지역 Alinjivakkam 마을 Ponneri Thaluk에 있는 HK 공장의 M/s AEON 컨소시엄 일반 컨설턴트의 다양한 임원.

2단계 프로젝트는 118.9km이며 128개 역이 3개의 복도로 나누어진 야심찬 단계입니다. Corridor-3은 Madhavaram에서 Siruseri까지 시작합니다. SIPCOT은 45.8km인 반면 Corridor-4는 Light House에서 Poonamalee Bypass까지 26.1km와 복도입니다. -5는 Madhavaram에서 47km의 Sholinganallur까지 시작됩니다. 지하 구간은 업라인 및 다운라인 터널 모두에서 4km마다 트윈 터널(UG 01 및 UG02)로 분할됩니다.

16Km의 터널을 완성하기 위해 4TBM이 이식되었으며, 장비 이름은 Krishna-2로 보어 직경 6.670M, 길이 110m, 무게 700MT의 EPB(지압 균형) 장비입니다. 기계는 부분적으로 분해되어 T Nagar의 Panagal Park Station으로 운반됩니다.

TBM은 파나갈 공원(Panagal Park)에서 난다남(Nandanam)을 거쳐 발사될 예정이며, 지하 4번 통로 Downline에서 최대 깊이 29m를 채굴하고 2024년 9월까지 마침내 Kodambakkam Flyover를 연결하는 Boat Club에 도달하게 됩니다.