자랑스러운 'Mary'가 도착했습니다. 관계자들은 HRBT를 위한 새로운 터널을 뚫을 기계를 환영합니다.
주 및 지방 공무원들은 화요일 버지니아 항에서 38억 달러 규모의 Hampton Roads 교량-터널 확장 프로젝트의 이정표인 Mary라는 이름의 980만 파운드짜리 터널 굴착 기계의 도착을 축하했습니다.
버지니아주 교통부 국장 스티븐 브리치(Stephen Brich)는 "지금까지 이 프로젝트를 위해 우리가 해왔던 모든 작업은 바로 이 순간을 준비하는 것이었습니다"라고 말했습니다.
이 거대한 기계는 독일에서 맞춤 제작되었으며 새로운 2차선 2차선 터널을 건설하는 동안 Hampton Roads 항구 아래의 토양을 직접 파는 데 사용될 것입니다.
버지니아 비치에 있는 세인트 그레고리 대 가톨릭 학교(Saint Gregory the Great Catholic School)의 몇몇 학생들은 기계 도착을 기념하기 위해 열린 화요일 행사에 주 및 지역 지도자들과 함께 앉았습니다. 학생들은 터널 보링 기계의 이름을 짓기 위한 대회에서 우승했습니다.
그들의 승리 아이디어는 Hampton 출신이자 "Hidden Figures"로 명성을 얻은 항공우주 엔지니어인 Mary Winston Jackson의 이름을 따서 명명하는 것이었습니다.
Mary는 11월 중순에 분해되어 세 척의 배를 통해 버지니아 항으로 운송되었지만 버지니아 교통부 장관 Shannon Valentine은 그녀가 Norfolk 국제 터미널에 안전하게 도착했음을 확인했습니다. 기계는 앞으로 몇 달 안에 재구축될 예정이며, 보링 작업은 2022년 중반에 시작될 예정입니다.
이 터널은 64번 주간 고속도로의 확장과 함께 혼잡을 완화하고 Hampton과 Norfolk 사이의 터널 및 주간 통행 능력을 늘리기 위한 것입니다. 사고와 교통 정체는 2개의 2차선 터널이 포함된 3.5마일 구간인 Hampton Roads Bridge-Tunnel에서 흔히 발생합니다. VDOT에 따르면 교통 통로는 여름 성수기 동안 하루에 100,000대 이상의 차량이 통행하는 이 지역에서 가장 혼잡한 곳 중 하나로 간주됩니다.
"우리 연방은 이 지역 사람들에게 가장 가치 있는 것, 즉 시간을 제공하기 위해 모든 자산을 테이블에 가져오고 있습니다"라고 발렌타인은 말했습니다.
확장 프로젝트는 또한 일자리를 창출하고 관광, 항만 및 군사 산업을 활성화함으로써 지역 전체의 경제 성장을 촉진할 것을 약속했습니다.
Hampton 시장이자 Hampton Roads 교통 책임 위원회 의장인 Donnie Tuck은 "인프라는 지역의 경제적 활력을 위한 중요한 요소입니다."라고 말했습니다. "Mary의 도착으로 우리는 이 지역의 가장 큰 병목 지점의 용량을 본질적으로 두 배로 늘리는 데 한 걸음 더 가까워졌습니다."
관계자들은 또한 터널 보링 전략이 항구 바닥에 도랑을 파고 조립식 터널을 물에 담그는 Hampton Roads의 과거 터널에 사용된 접근 방식보다 환경 친화적이라고 자랑했습니다.
VDOT는 터널 천공 방법이 야생 동물에 미치는 영향이 적고 해상 교통에 대한 방해도 적다고 말했습니다.
VDOT-HRBT 확장 프로젝트 커뮤니케이션 컨설턴트인 Season Roberts는 프로젝트가 2025년 11월에 완료될 예정이라고 확인했습니다.
줄리아나 모라노, 323-553-2644, [email protected]
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