녹을 구하는 한 사람의 사명

Jun 13, 2023

위니펙 고물 수집가였던 할아버지와 함께 '녹 구하기'는 Keith Blais의 피 속에 있습니다

Keith Blais는 결코 잊지 못할 것입니다. 그의 할아버지 Raymond Blais는 고물 수집가였으며, 그의 위니펙 마당 외곽에 Raymond는 녹슨 빈티지 차량을 여러 대 보관해 두었습니다. 시에서 그에게 부동산을 청소하라고 지시하자, 견인차가 줄지어 늘어서 Keith가 귀중한 유물로 여겼던 것을 운반했습니다.

Blais는 "그것이 내 마음을 아프게 했습니다"라고 Blais는 설명합니다. "저는 12살이었고 그 이후로 항상 녹을 없애고 싶었습니다."

현재 48세이며 매니토바 주 셀커크에 거주하는 Blais는 녹을 방지하는 것을 사명으로 삼고 골동품 및 빈티지 오토바이에 중점을 두었습니다. Instagram @save_the_rust에서 그의 모험을 팔로우하세요.

Blais는 "얼마나 녹슬고 뒤틀려 있는지는 중요하지 않습니다. 스크랩 더미에서 저장하고 싶습니다."라고 말합니다. 예를 들어, 농부의 마당에서 발견된 녹슬고 구부러진 1910년식 Flanders "4" 오토바이 섀시를 구입한 후 Blais는 먼저 금속 탐지기와 삽을 들고 농장으로 돌아간 다음 굴착기를 들고 "그래서 나는 그렇게 하지 않을 것입니다. 내가 놓친 것이 있는지 끊임없이 궁금해하세요." 프레임은 프레첼처럼 보이지만 다시 도로에 나올 것이라고 그는 말합니다. 그는 올바른 4마력, 단일 실린더 모터를 포함한 부품을 축적해 왔습니다. 원본을 패턴으로 사용하여 복제 가스 탱크를 제작했습니다. Flanders는 Blais가 모형 제작 및 청소 조립을 수행하는 1,200평방피트 규모의 지하 작업장에서 작업하는 6개의 프로젝트 오토바이 중 하나입니다.

이는 1910년부터 1976년까지 수십 년에 걸친 그의 전체 40개 기계 컬렉션 중 일부에 불과합니다. 그는 미국과 영국 자전거를 선호하며 그 중 대부분은 모두 현지에서 발견되었다고 말합니다. 어린 시절부터 오래된 기계를 만지작거렸던 Blais는 할아버지가 손에 렌치를 쥐어주고 고장난 기계를 고치도록 영감을 준 것에 대해 감사합니다.

Blais는 "작업할 오래된 스노모빌이나 전동 삼륜차가 항상 있었고 우리는 필요에 따라 그것들을 작동시키는 방법을 알아냈습니다"라고 말했습니다. "그들은 다른 사람들의 일을 다 처리했고 쓰레기라고 여겼습니다. 실제로는 그다지 잘못된 것이 없었습니다."

12세 때 Blais는 자신의 돈으로 1970년형 Chevy Nova를 구입했습니다. 그러나 Harley-Davidson 정비사 면허를 취득한 그의 사촌 덕분에 그의 관심은 오토바이로 바뀌었습니다. 17세 때 Blais는 자신의 침실에서 Harley-Davidson Shovelhead 오토바이를 만들고 있었습니다. 그 뒤를 이어 1965년 팬헤드(Panhead) 헬리콥터가 등장했습니다.

Blais는 "어떤 것이 어떻게 작동하는지 배우려면 그것을 분해하는 것부터 시작해야 한다는 것을 아주 일찍부터 배웠습니다."라고 말했습니다.

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90년대 초 Blais는 West Saint Paul의 Glen Eden 공동묘지에서 무덤 파는 사람으로 일했습니다. 그는 이제 부동산 관리자가 되었고, 그 직업도 그가 새로운 기술을 배우는 데 도움이 되었습니다. 그는 백호와 같은 기계 장비를 수리할 뿐만 아니라 트레일러 및 기타 도구를 처음부터 제작하고 있습니다.

"저는 TIG 용접 및 가공 과정을 수강했지만 제가 배운 대부분의 내용은 독학으로 이루어졌습니다."라고 그는 말합니다.

Blais는 대부분의 작업을 지하실 작업장인 30피트 x 30피트 차고에서 수행하는 동안 용접공과 금속 선반을 가지고 있습니다. 그는 기계공이라고 공언하지는 않지만 자신의 프로젝트에서 누락될 수 있는 많은 부품을 만들 수 있습니다. 그리고 그는 빈티지 부품을 찾는 것을 좋아하며 다양한 곳에서 부품을 구입합니다.

Blais는 "오래된 자전거를 타면 사람들이 그걸 보고 오래된 부품에 대한 단서를 꽤 많이 얻을 수 있습니다"라고 말합니다. "나의 1942 Harley-Davidson 45는 항상 사람들의 관심을 끌고 있으며, 예를 들어 주유를 위해 차를 멈췄을 때 자전거에 대한 대화를 몇 번 하다가 어떤 부분으로 연결되었습니다."

그리고 Blais는 실제로 대부분의 자전거를 부품으로 제작합니다. 그가 가장 좋아하는 것 중 하나인 사이드카가 장착된 1953년 Harley-Davidson Panhead는 부러진 프레임, 실린더 헤드 세트, 파손된 크랭크케이스 반쪽에서 시작되었습니다.