브로드웨이 지하철: 2번 터널
밴쿠버의 브로드웨이 지하철을 건설하는 직원들은 두 대의 터널 보링 기계 중 두 번째가 브로드웨이 시청역을 돌파하면서 또 다른 이정표를 세웠습니다.
교통 인프라부는 언론 보도 자료에서 '필리스(Phyllis)'라는 별명을 가진 이 기계가 금요일 역에 도착했다고 밝혔습니다.
보링 머신의 이름은 BC 주 Girl Guides의 창립자이자 코스트 산맥을 기록하는 데 도움을 준 산악인인 Phyllis Munday의 이름을 따서 명명되었습니다.
국토부에 따르면 필리스는 이미 1,350m에 달하는 지하 흙과 암석을 뚫고 지하철 터널을 지지하기 위해 884개의 라이너 링을 설치했습니다.
이러한 돌파구는 Phyllis의 파트너 기계인 Elsie가 Broadway-City Hall 역 현장을 돌파한 지 불과 한 달여 만에 이루어졌습니다.
두 장비 모두 Oak-VGH, Granville 및 종착역인 Arbutus 역까지 계속 굴착하기 위해 역 서쪽에서 재출시되기 전에 유지보수 작업을 진행 중입니다.
현재 캐나다 노선을 운행하고 있는 브로드웨이-시티홀 역은 추가 통근객 수와 두 노선 사이의 연결을 처리하기 위해 대폭 확장을 진행하고 있습니다.
20미터 깊이의 이 역은 밀레니엄 라인 지하철 연장선에서 가장 깊으며, 동서 노선이 남북 캐나다 라인 아래를 통과할 수 있습니다.
또한 필요한 경우 밀레니엄 라인(Millennium Line) 열차가 방향을 전환할 수 있는 선로 교차 구간을 위한 공간도 포함될 것입니다.
완성된 지하철 프로젝트는 밀레니엄 라인이 VCC-Clark의 현재 종착역에서 Arbutus Street까지 확장되는 것을 보게 될 것입니다. 이 노선은 6개의 역을 포함하며 그 중 5개는 지하에 있습니다.
28억 달러 규모의 이 프로젝트는 2026년 완료될 예정입니다.